C'est un coup de tonnerre qui est tombé ce matin sur le monde du Superbike.
Alors qu'on pensait que Toprak allait de nouveau signer un bail avec Yamaha et qu'il ne faisait que faire monter les enchères, il s'avère que les négociations qui ont eu lieu en Catalogne ont été infructueuses.
Au delà du montant financier, il semble que Razgatlioglu doute des capacités de Yamaha pour revenir au sommet, cela ressemble étrangement à ce qui se passe en Moto Gp.
La question à présent est de savoir vers quelle destination se dirigera Toprak?
Deux pistes sérieuses, soit BMW soit Kawazaki.
Nous n'évoquerons pas Ducati car avec le maintien de Bautista, il serait étonnant que la division Superbike puisse s'offrir les deux plus gros salaires du championnat. Sans compter que le staff Ducati n'est surement pas tenté de mettre les deux meilleurs pilotes de la catégorie dans la même équipe.
Et la piste Moto Gp semble s'éloigner vu les propos du pilote turc.
On ne devrait pas attendre trop longtemps pour connaitre la destination du pilote turc car lorsqu'un pilote annonce son départ d'une équipe, c'est qu'il a déjà probablement signé ailleurs.
Toprak Razgatlioglu :
Je tiens à dire un grand merci à toute la famille Yamaha pour l'amour et le respect qu'ils m'ont témoignés. Gagner le championnat du monde était mon rêve quand j'ai signé et ensemble nous avons atteint l'objectif.
Pour la saison prochaine, je sens que j'ai besoin d'un nouveau défi et bien qu'il y ait eu l'opportunité du MotoGP, je n'ai pas ressenti la même connexion avec la moto MotoGP que j'ai avec le Superbike.
Si je veux rester en WorldSBK, j'ai besoin d'un nouvel objectif . Je suis désolé de quitter Yamaha, à la fois la marque et les gens, car nous entretenons de bonnes relations. Mais le changement fait partie de tout sport et c'est normal pour tout professionnel.
Andrea Dosoli, directeur de l'équipe Yamaha en World Superbike :
Nous sommes désolés de le voir partir en fin de saison. Nous voulions poursuivre ce qui a été un partenariat incroyablement réussi. Nous avons fait ce que nous estimions être une offre qui reflétait adéquatement la valeur de Toprak en tant que pilote et ambassadeur Yamaha, ainsi que la compétitivité de notre package et notre stratégie de course au sein du WorldSBK .
Cependant, au fur et à mesure que les négociations progressaient, il est devenu évident pour les deux parties que Toprak est motivé à accepter un nouveau défi pour 2024 et nous respectons sa décision .Même si nos chemins vont se séparer, nous sommes maintenant pleinement concentrés sur la lutte pour le titre WorldSBK 2023. Je tiens également à remercier Toprak pour sa contribution à notre projet.
C'est dommage pour Yamaha de ne pas avoir pu le garder; on comprend aisément pourquoi: pas convaincu par sa Yam WSBK, pas convaincu non plus par la Yam motoGP il préfère partir voir ailleurs.
Il se murmure que BMW serait son prochain employeur. Financièrement, sûrement gros contrat mais c'est archi cuit pour le motoGP: il restera en WSBK tant qu'il sera employé par BM.
Je sais pas pour vous, mais j'aime pas cette ambiance délétère qui règne en ce moment chez Yamaha, et la réaction des pilotes: les motos sont pourries, on se casse.
Toprak, Quarta et Morbi disent à peu près ça. ça pue cette mentalité.