Après une saison exceptionnelle avec BMW et un second titre de champion du monde, Toprak a des envies d'ailleurs.
Comme le disent certains pilotes du WSBK comme du Moto GP, la catégorie Superbike semble trop petite pour le champion turc.
En 2024, Toprak a déjà cherché à rompre son contrat avec BMW pour postuler en Moto GP en 2025 mais son contrat sans clause de sortie Moto GP l'a obligé à rester chez BMW.
Le pilote turc sait que les années passent vite et qu'il aura 30 ans (en 2027), aussi il se fixe l'échéance 2026 pour aller en Moto GP mais peut-être que le pilote turc a raté le train en marche car énormément de guidons étaient libres en 2025.
Son manager Kenan Sofuoglu sait très bien que le nombre de guidons libres pour 2026 est très restreint et il a du déjà prendre contact avec deux équipes qui seront les seules à pouvoir lui offrir un guidon.
Cela se résume à 3 guidons, ceux de Johann Zarco, Luca Marini et Jack Miller, tous les 3 en fin de contrat en 2025. (Miller n'a signé qu'une année avec Pramac).
On voit mal Honda ne pas renouveler Johann Zarco, restera les guidons de Miller et Marini. Mais vu le différent entre Toprak et Yamaha, on voit mal Toprak atterrir chez Pramac même s'il ne faut jamais dire jamais.
Voici les propos de Toprak qu'il vient de tenir à l'EICMA à Milan :
Je rêve toujours du MotoGP mais en 2025 je serai chez BMW en Superbike. En 2026, cependant, je serai libre et je ne sais pas si nous parlerons à une équipe pour voir s'il y a des opportunités d'obtenir un bon contrat, afin que je puisse déménager dans ce paddock.
J'ai toujours ce rêve, mais si je n'y vais pas en 2026, je n'y penserai plus, je vieillis et pour moi, cela représente la dernière opportunité.
Il est quand même étonnant qu'il ne parle pas de l'éventualité d'un guidon chez BWM en Moto GP si ce constructeur venait à rejoindre la catégorie reine, mais peut-être que s'il ne parle pas de cette éventualité, c'est que l'hypothèse BMW en Moto GP s'est nettement refroidie.
Wait and see....
Ou alors BMW lui a interdit de parler du projet MotoGp de la marque !
Toprak l'avait fait une fois et ça lui était revenu dans les dents.