top of page

Test à Buriram, Session 2, Marc Marquez atomise le chrono.



Après la session du matin, la session de l'après-midi à débuté il y a 50 minutes.


Peu de pilotes ont tourné et c'est Marquez qui est entré en premier en piste.


Il a été suivi par Pedro Acosta qui a pris la tête de la session.


Seulement 6 pilotes ont pris la piste.


Voici le classement à 8h50 :



3 pilotes supplémentaires ont fait des chronos mais Pedro Acosta reste en tête.


Le classement à 9h18 :



Marco Bezzechi sur un très court et surement en pneus neufs a pris la tête.


Le classement à 9h45 :



Alors que les pilotes tournaient plutôt en pneus usés, Marc Marquez semble avoir mis un train de pneus neufs mais avec un peu d'essence vu qu'il a fait 3 tours très rapides consécutivement.


Le 1er tour en 1'30"2, le second en 1'29"9 et le 3ème en 1'29"775, résultat, il prend la tête.


Le classement à 10h22 :



Pedro Acosta semble aussi avoir chaussé des pneus neufs, il a enchainé 3 tours et il passe 3ème en 1'29"936.


Luca Marini semble à l'aise aujourd'hui, il passe 8ème en 1'30"245.


Pedro Acosta est surement tombé dans son long run car son chrono est bloqué.


Mir aussi est tombé.


Le classement à 11h17 :



Il semble que le rideau soit tiré côté Fabio Quartararo, il aurait fini sa journée. Pour la 1ère fois, il ne terminerait pas 1er Yamaha car Miller est devant lui.


Miller qui est de plus en plus à l'aise avec cette Yamaha alors qu'il était largué au test de Barcelone.


Au contraire, Oliveira semble en difficulté alors qu'il avait bien commencé à Montmelo.


Brad Binder passe 7ème en 1'30"041.


Oliveira passe 12ème en 1'30"738, cela reste à 7/10ème de Miller.


Johann Zarco vient de faire un time-attack, il passe 4ème en 1'29"961.


On espère qu'Acosta va bien car il n'est pas revenu en piste depuis sa chute.


Rins passe 11ème.


Acosta est de retour en piste.


Morbdielli en pneus neufs passe 3ème en 1'29"892.


Marc Marquez améliore son temps en 1'29"693.


Il est en rouge dans le tour suivant, il peut passer sous les 1'29"5.


1'29"184 !


Time attack aussi pour Morbidelli, il passe second en 1'29"683 mais à 5/10ème de Marquez.


Fin de cette seconde session.


Voici le classement :



12 Comments


PatDjango
PatDjango
Feb 12


Like

PatDjango
PatDjango
Feb 12

Comme de coutume on va dire que ce ne sont que des tests.

Alors comme c'est le 1er jour de tests qui en comptent 2, tout le monde n'a pas forcément chassé le chrono, ou pas dans de façon optimale.

A la différence des tests de Sepang, là pour tous les teams il s'agit surtout de préparer la course qui aura lieu ici-même dans 2 semaines du 28 Février au 2 Mars.


Je pense donc que certains ont plus travaillé sur ce point que sur le Time Attack.

Ça ça sera surement pour demain en fin de séance, ou suivant le meilleur moment en rapport aux conditions de piste s'il fait chaud.


Le mystère reste donc entier pour savoir quels…


Like

PatDjango
PatDjango
Feb 12

Rectifications à faire Philippe

tu as écrit plusieurs fois 1.22 pour MMarquez et Morbidelli, ce qui serait stratosphérique ! 😮

C'est bien 1.29 la base comme sur le tableau final

Like
Replying to

Salut Pat, je me disais aussi que c'était rapide, je vais corriger.

Like

Nik
Nik
Feb 12

Les couleurs choisies dans le tableau ne sont pas idéales. Les Pramac en bleu, et les Aprilia officielles en violet, ça m'embrouille le cerveau.


Like
PatDjango
PatDjango
Feb 12
Replying to

Ben quoi Bimo, t'aime pas les nouvelles Honda HRC ? 😅

D'accord avec toi, le rouge c'est Ducati, mais peut-être que Honda veut faire illusion, sur un malentendu ça pourrait passer ...

Edited
Like

PatDjango
PatDjango
Feb 12

Je ne sais pas si ç'a déjà été dit

le meilleur tour du circuit de Buriram a été réalisé par Pecco Bagnaia au GP de 2024 en 1.28.700

Le meilleur tour d'Alex Marquez dans la session de ce matin était de 1.29.649, soit à peu près à 1s du record.

Edited
Like
PatDjango
PatDjango
Feb 12
Replying to

Salut Bimo

Si, ça arrive et souvent à Sepang !

Il est même déjà arrivé que les chronos des tests soient meilleurs que lors du GP, mais ça dépend aussi des conditions à l'instant T et du fait que lors des tests la piste est bien gommée.


Edith: Les records de piste sont ceux établis lors des séances officielles en GP, pas ceux relevés lors des tests qui eux restent officieux.

Edited
Like
justbiker-footer.jpg
footer_justbiker.jpg
logo_footer.png

© Just Biker 2024 – Tous droits réservés

bottom of page