Aujourd'hui se déroulait le shakedown de la saison 2024 à Sepang.
D'habitude, chaque année, ce shakedown ne concerne que les pilotes testeurs et les rookies.
Cette année avec les concessions, les pilotes titulaires Honda et Yamaha peuvent participer à ce test.
Mais bizarrement, dans les résultats de cette 1ère journée, ils n'apparaissent pas. On saura surement pourquoi plus tard. Peut-être ont-ils laissé les pilotes testeurs dégrossir les réglages avant de rentrer en action demain?
Et s'il n'y a pas eu de direct ni de live timing, c'est que la Dorna ne met rien en place pour ce test.
Le classement de ce 1er jour :
honnêtement ça fait bizarre de savoir que Honda et Yamaha ont le droit a des concessions mais c'est la vie non ? mais c'est bizarre 😎
Pedrosa le petit E.T du MotoGp qu'on retrouve toujours avec plaisir
Pol qui a l'occasion de reprendre le guidon de la KTM mais surtout Acosta qui va faire son petit bout de chemin prudemment et c'est ce coté raisonné pas le risque tout qui fou tout le monde par terre que j'aime chez ce gamin qui me surprend par sa maturité en course
petite question au niveau des concessions Honda qui a l'information concernant la venue ou non des pilotes LCR et + particulièrement notre Z national ??
dernier point soit notre Crutchlow bien…
Salut Philippe, et merci ! J'ai vu des photos sur un autre site et il semble que tous les constructeurs aient vraiment bossé fort sur l'aérodynamique. Rien ne semble définitif cependant car les photos montraient chaque pilote avec des versions différentes.
Un coup tel dosseret de selle, un coup un autre. Un coup des ailerons de tubes de fourche, un coup sans, etc...
Ils sont vraiment en phase d'essais sur l'aéro mais on ne sait rien des moteurs ou des châssis.
KTM semble mettre d'entrée de gros moyens avec deux pilotes testeurs: Pedrosa, Espargaro plus Acosta qui répète ses gammes. Pour mon avis personnel, la Ducati GP23 n'aura plus tant d'avance sur les modèles 2024.
Il va falloir attendre le shakedown de Losail au…