Après avoir subi une chute au 1er jour du test à Phillip Island, le sextuple champion du monde Superbike avait vu sa moto retomber sur sa jambe.
Et ce qui aurait pu être une chute sans gravité s'est transformé en calvaire.
Jonathan Rea a été opéré la semaine dernière mais il devra surement garder son plâtre plus longtemps que prévu.
En attendant, Yamaha a fait appel au pilote testeur Moto GP Augusto Fernandez pour le remplacer.
Augusto sera sur le pont dès la semaine prochaine au test de Portimao et en course sur ce même circuit à la fin du mois.
Il devrait aussi remplacer Rea à Assen mi-avril.
Voici les dernières nouvelles de Jonathan Rea :
Je porte toujours un plâtre fixe, donc je n'ai pas de mise en charge, la douleur est toujours assez intense pour être honnête, j'ai juste l'impression que ça palpite un peu et c'est pire quand je continue. J'ai parlé à l'équipe du pied et de la cheville hier soir, et [apparemment la blessure n'était pas terrible, donc ils veulent me garder dans le plâtre fixe un peu plus longtemps, je devais l'enlever lundi.
Mon objectif pour remonter sur la moto est de toujours travailler sur un objectif, mais dans ces cas-là, c'est au jour le jour, semaine après semaine, et ils n'étaient pas très optimistes à ce sujet. Alors, on verra au jour le jour.
Cela fait une semaine que j'ai été opéré et quelle aventure cela a été.
J'ai connu des hauts et des bas. Cette semaine, je me suis occupée de la gestion de mes plaies : ma jambe est dans un plâtre fixe. Je porte un petit bonnet autour de la jambe en ce moment parce que je viens de sortir pour prendre mon petit-déjeuner et j'essaie de sortir de la maison.
J'ai essayé de faire tout ce que je pouvais pour éviter toute infection ou tout contretemps, et dès que nous verrons que nous pouvons travailler autour de mon pied, nous passerons à l'appareil à ultrasons, à l'appareil de cicatrisation osseuse, j'ai ma chambre hyperbare dans laquelle j'ai déjà travaillé environ six heures.
Donc, je fais tout ce que je peux pour remonter sur la moto le plus vite et le plus sûrement possible.
J'ai déjà suffisamment parlé du fait que nous allions débuter cette saison en toute discrétion, que nous travaillions sous le radar, mais il y a une réelle raison d'être optimiste.
L'année dernière, en tant qu'équipe, j'ai l'impression que nous avons essayé de créer de l'optimisme, et cette année, en travaillant avec Uri [Oriol Pallares, le chef d'équipe de Rea], une dynamique complètement différente dans l'équipe, tout le monde était assez excité de commencer l'année.
C'est un peu comme un coup de pouce pour commencer l'année comme ça. Mais cela nous donne un peu d'espoir de me sentir bien sur la Yamaha R1 quand je reviendrai.
Encore une fois, un accident malheureux. C'était un tout petit accident, mais je me suis retrouvé coincé dans la moto alors qu'elle faisait un salto, et elle est tombée sur ma cheville.
Il y a une partie de moi qui regarde ça, qui pense que je suis incroyablement malchanceux, mais il y a une partie de moi qui pense que j'ai tellement de chance de ne pas avoir été renversé à 180 degrés, parce que si cela avait atterri sur mon torse ou le haut de mon corps, cela aurait pu être un cauchemar plus grave que celui dont nous souffrons en ce moment.
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