Bonne nouvelle pour notre champion français, alors qu'il était prévu une opération d'un doigt après son accident en Malaisie, les nouvelles sont bonnes, il ne passera pas sur le billard car son doigt a parfaitement récupéré.
Il nous donne son sentiment sur ses difficultés lors de cette saison difficile et qu'il finit pourtant à la place de vice-champion du monde :
Je me sentais seul à lutter contre le monde. Il y avait quatre Yamaha en piste, mais l'équipe satellite et mon partenaire ont eu beaucoup de problèmes. C'était difficile de trouver la limite.
Il dit avoir compris que cela serait difficile quand il a vu comment s'est déroulé le grand prix à Misano :
L'an dernier, j'étais à trois secondes de Pecco et j'ai terminé deuxième. Cette année, j'ai terminé 5ème à près de 6 secondes. C'était très frustrant parce que je me suis donné à 100% et à ce moment-là, j'ai réalisé que nous étions trop loin.
Cette année j'ai mieux roulé que l'an dernier mais il y a eu des moments difficiles. Cela m'a frappé, je suis monté sur la moto avec moins d'enthousiasme que les années précédentes. Vous le remarquez inconsciemment quand vous ne l'aimez pas. J'ai fait beaucoup de courses que je n'ai pas appréciées .
C'est triste à dire, mais la moto 2019 était la meilleure. La façon dont nous avons commencé l'année, je ne m'attendais pas à gagner une seule course.
Et à propos de son renouvellement de contrat :
La mentalité évolue, c'est pourquoi j'ai renouvelé. Mais dans ces deux années, ils doivent me le prouver.
Et à propos du nouveau format des week-end de course :
Nous pensons toujours que nous n'avons pas à faire autant de courses à cause du risque de blessures, mais au final, le risque est le même pour tout le monde. Il va falloir s'adapter. Pour un fan c'est spectaculaire, pour nous ce ne sera pas facile .
Je suis inquiet, les gars. Le p’tit Fabio a pas l’air d’être hyper fortiche dans sa propre remise en cause.
Ou l’on apprend:
- que c’est de la faute de la moto
- que c’est de la faute de son coequipier
- que c’est de la faute de RNF
- que c’est de la faute d’Iwata
Pourtant, une de ses itws résonne encore à mes oreilles: on est à peu près au tiers de la saison, qu’il a passé à chouiner, et la, not’ champion nous sort qu’il avait pas la bonne mentalité, qu’être négatif ne le fait pas aller plus vite, qu’il faut qu’il change de mentalité. Ce qu’il a fait, et, étonnamment il s’est remis à gagner, avec…
Bon le doigt, c'est fait; la moto 2022? ça aussi c'est fait, c'était pas mieux que la 2021 et encore moins bien que la 2019. Le team B en 2023? c'est fait aussi, y en a pas, presque comme en 2022.
La moto 2023? A voir, mais ça pue un peu au vu des essais post Valence.
Reste quoi pour 2023? Bin tout le reste et j'en passe:
- 8 Ducati en pleine forme,
- 1 Yamaha 2023 à espérer compétitive,
- 4 Aprilia qui risquent de mettre le bordel dans la hiérarchie préétablie,
- 2 KTM (team A) capables du meilleur (comme du pire également),
- 2 courses par week-end,
- 1 Raul Fernandez revanchard.
A part ça des…