Pedro Acosta : "Ce n'était pas une erreur de jeunesse".

Encore un 0 pour le funambule espagnol. Et cette fois-ci, cela est arrivé très tôt pendant la course.

C'est ce qui arrive parfois quand un pilote avec un matériel un peu moins bon sent la victoire à portée de main! Il revoit ses ambitions à la hausse, cela crée une prise de risques supplémentaires et la chute n'est jamais très loin au bout du chemin.

Pedro Acosta balaie d'un revers de la main le manque d'expérience, pour lui, cela aurait pu lui arriver en Moto 2. C'est juste qu'il voulait attaquer Pecco et cela s'est mal fini.

Pedro, que s'est-il passé ?

Je voyais que du virage 6 au virage 10, Pecco était très fort. Donc ma stratégie était basée sur la même qu'hier, frapper fort dans le dernier secteur, faire tout le T1 avec lui et essayer de le dépasser au virage 5.

Parce que c'est là que je pense que j'avais encore une fois la meilleure chance. C'était dommage, car j'ai commencé à préparer un peu la chicane, peut-être trop, et quand j'ai touché les gaz, ça a allongé un peu plus la fourche et c'est ça qui m'a "tué". Mais bon, je pense que nous avons encore une fois montré que nous avions le rythme pour frapper fort.

Etait-ce une erreur de débutant ?

Je pense que cela me serait arrivé lors de ma deuxième année de Moto 2, même avec l'expérience. Parce qu'au final je préparais quelque chose pour le virage 5. D'accord, c'est dommage que cela soit arrivé aujourd'hui car c'était une bonne journée. Nous l’acceptons et avançons ; parce que de meilleures choses viendront.

Que retirez-vous de ce week-end ?

C'est le week-end où j'ai pris le moins de points et les choses se sont mieux passées, pour être honnête. Ce fut de loin le week-end le plus compétitif que nous ayons connu. Celui pour lequel nous avons fait le plus de bruit et celui dans lequel j'ai ressenti le plus de plaisir et de loin. Nous devons à nouveau rechercher ce sentiment en Australie car je pense que ce sera un bon circuit pour nous aussi.

KTM est-elle en retard sur Ducati ?

Eh bien, il est clair que nous sommes en retard, mais nous ne sommes plus si loin derrière et cela ne semble plus si inaccessible. Peut-être que, de temps en temps, cela me fera tomber, oui, c'est possible.

Mais être quatrième ne me fera pas gagner une course ni me rapprocher de la Ducati. Donc, si nous devons porter une nouvelle combinaison à chaque course, alors nous avons une nouvelle combinaison à chaque course.