Pablo Nieto : "Notre objectif n'est pas Alex mais Marc et Pecco".

Le team manager de la VR46 fait le point sur le début de saison de Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio.

Les pilotes pointent aux 4ème et 5ème positions au championnat du monde avec 55 points pour Franco et 44 points pour Fabio.

Et si Franco a été très vite dans le coup avec sa GP24 qu'il connait depuis la saison dernière, il n'en a pas été de même pour Fabio qui a raté la fin de saison dernière et qui a raté une grande partie des tests de pré-saison à la suite d'une nouvelle fracture à la clavicule.

Aujourd'hui Fabio Di Ginnantonio semble proche de son plein potentiel et avec sa GP25, son objectif sera de se rapprocher de Marc Marquez et Pecco Bagnaia.

Voici les impressions de Pablo Nieto :

Premières impressions après le début de la Coupe du Monde ?

Le championnat a bien commencé, il a bien commencé dans les limites des attentes que l'on a toujours, sachant qu'avec Di Giannantonio nous avons eu le problème de la pré-saison, qu'il a fait la première chute et s'est cassé la clavicule le premier jour en Malaisie, et en plus de cela avec la moto avec laquelle il s'est entraîné en Malaisie, ce n'était pas la moto définitive pour le championnat qui est celle qu'il pilote maintenant. Alors, que cela vous plaise ou non, cela nous a beaucoup fait reculer.

Diggia a manqué les dernières courses de l'année dernière, ce qui joue également un rôle ?

Il faut aussi prendre en compte qu'il a manqué les dernières courses de l'année dernière parce qu'il a subi une opération à l'épaule et qu'il n'était pas à 100%. Malgré tout cela, je pense qu'il a déjà obtenu un podium lors de la troisième course, troisième, deuxième sur la grille, je pense que nous pouvons nous amuser beaucoup avec lui et aussi grâce à son coéquipier Franky, qui, lors de la dernière course, non pas à Austin mais en Argentine, a également obtenu un podium et s'est très bien adapté à l'équipe.

Il y a une saine rivalité entre vos pilotes ?

Le fait que Frankie soit en colère, pour ainsi dire, en terminant quatrième, est évidemment très positif. Cela signifie que les attentes de l'équipe sont très élevées, et lorsque les attentes sont élevées et qu'en plus, entre eux, elles font monter le niveau de l'équipe, alors cela nous intéresse évidemment .

Quand vous avez deux pilotes qui sont tous les deux rapides, il y a toujours une tension , ils s'entendent très bien, mais vous savez très bien et tout le monde sait que le premier qu'on doit battre est votre coéquipier et cela a été le cas dans le passé lorsque mon père courait, lorsque je courais, lorsqu'ils courent et lorsque nos enfants, petits-enfants et arrière-petits-enfants courront.

Quelles sont les qualités de vos pilotes ?

Diggia est un pilote calme en dehors de la moto, mais nous avons vu que sur la moto, il est agressif et a des dépassements spectaculaires et son style de pilotage est très fluide, un pilote qui roule très bien, qui est très fluide et qui utilise donc très peu de pneus.

Morbidelli est un pilote avec beaucoup de confiance en lui, très rapide, et il sait parfaitement que lorsqu'il a tout aligné, il montre qu'il peut faire très bien. Il est très calme, même s'il se met parfois à danser la samba. L'un des points positifs sur sa moto est qu'il ne réfléchit pas à deux fois et quand il doit monter, il monte.

Quel est le plus grand rival de Diggia et Franky ?

Je connais mes pilotes et je sais que leur cible n'est pas Alex Márquez. Évidemment, chaque pilote a toujours son plus grand rival et son plus grand rival en ce moment, il est vrai qu'Alex Marquez est celui qui mène le championnat du monde, mais l'objectif de Franky et de Diggia doit sûrement être les motos officielles qui sont Marc Marquez et Pecco.

Quelle note donnez-vous à votre équipe ?

Je vais lui donner sept et demi, huit, sept et demi, je vais être un peu autocritique parce que je pense que c'est vrai que nous sommes premiers en tant qu'équipes indépendantes, qui sont, eh bien, que vous le vouliez ou non, c'est incroyable, nous sommes aussi quatrième et cinquième, mais j'aime être autocritique parce que j'aime toujours avoir la barre très haute et je pense que nous avons encore beaucoup à améliorer.

Je pense que le potentiel que nous avons en tant qu'équipe et avec les pilotes que nous avons est un potentiel où nous n'avons pas encore atteint 100%, donc je vais lui donner un sept et demi huit simplement parce que je suis perfectionniste et parce que j'aime aspirer à beaucoup de choses.