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Aujourd'hui, nous passons à la 12ème place du championnat du monde pour faire le bilan de la saison de Pol Espargaro.
Changement d'équipe pour Pol en cette année 2021, il a quitté KTM pour la prestigieuse équipe Honda.
Le pilote était enthousiaste à l'idée de piloter une moto multiple champion du monde aux mains de Marc Marquez mais la suite a été moins réjouissante.
Et Pol s'est vite rendu compte que pour aller vite sur cette moto, il ne suffisait pas de la brusquer et beaucoup de monde, à tort, ont cru que c'était la manière pour aller vite sur cette moto et que Pol serait d'emblée très rapide.
Or ce qui fait aller vite Marc sur cette moto, c'est un style très particulier d'entrée et de sortie de virage, technique que Pol ne possède pas.
Ainsi dès les premiers Gp, Pol s'est rendu compte de l'énorme travail qu'il lui restait à faire et la première chose qu'il demandait, c'était le retour de Marc afin d'être guidé et d'être bien orienté dans les réglages.
On peut dire que la saison de Pol s'est découpée en deux parties, une première très moyenne sur les 11 premiers Gp avec comme meilleures places 2 huitièmes places et une seconde partie plus convaincante avec une Honda en nette progrès grâce aux changements demandés par Marc Marquez.
Nous passerons donc très vite sur cette première partie de saison très moyenne et sans coups d'éclats si ce n'est des chutes, encore des chutes, toujours des chutes.
Puis est venu la première éclaircie de la saison de Pol, et + qu'une éclaircie, c'est la pôle qu'il a réalisé à Silverstone qui a été suivie d'une belle 5ème place en course.
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Après une course quelconque à Aragon (13ème), il se classa à une bonne 7ème place à San Marin, une 10ème à Austin et enfin sa meilleure course de la saison avec une seconde place à Misano au Gp d'Emilie Romagne à quelques secondes de son coéquipier pour signer le premier doublé Honda depuis des lustres!
Il confirma au Gp d'Algarve avec une belle 6ème place.
Mais sa saison se finira mal avec une énorme chute à Valence en FP3, ce qui l'obligea à déclarer forfait pour la course. Heureusement pour lui, rien de cassé mais des contusions et des bleus partout sur le corps.
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Donc une année en demi-teinte pour Pol mais une seconde partie bien plus convaincante avec l'appui de Marquez et une Honda en regain de forme, à confirmer en 2022.
Voici les stats de Pol Espargaro en 2021 :
Place au championnat : 12ème
Nombre de points : 100
Nombre de victoires : 0
Nombre de podiums : 1
Nombre de top 5 : 2
Nombre de top 10 : 10
Nombre de pôle position : 1
Nombre de 1ère ligne : 1
Nombre de Q2 : 10
Nombre de meilleur tour en course : 0
Nombre de chutes : 20
Classement BMW Award : 10ème avec 118 pts
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MA déception.
pour plusieurs raisons, la première étant que j’étais persuadé a 110% que Pol , au style similaire à celui de Marquez, se ferait très rapidement à la Honda.
la seconde raison, c’est que je m’étais dit que faute de grives on mangeait des merles, entendez que Marquez absent, Honda se plierait en 4 pour le Polo. Caramba, loupé . J’ai juste oublié cette enflure d’Alberto dans mon équation.
J’espère simplement pour Pol que 2022 sera meilleure
J'ai été un de ceux qui s'était dit que Polo sur la Honda, ça allait le faire. En plus de montrer une envie et une joie importantes lorsque l'annonce a été officialisée, je pensais que son talent devait faire le reste.
Las, ça suffisait pas d'être heureux et motivé, fallait aussi s'adapter à la RC213 ce qui n'a pas été facile sans MM (je me rappelle Polo qui chouinait en demandant un retour de MM au plus vite afin qu'il comprenne cette moto, car seul ça le faisait pas).
Alors oui, Polo est un bon! Grande gueule c'est vrai, adepte des déclarations aussi tonitruantes qu'inutiles, aptes à déclencher ici et ailleurs des tempêtes de clics (on a le même ici…