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Photo du rédacteurPhilippe Martinez

Moto Gp 2021 : Le bilan de Jorge Martin



Aujourd'hui, nous passons à la 9ème place du championnat du monde pour faire le bilan de la saison de Jorge Martin.


Voici la révélation de cette année 2021. Personne ne doutait de son énorme talent mais on pensait qu'il lui faudrait + de temps pour faire de grosses performances.


Mais comme souvent, il s'agit d'adaptation à une machine et la Ducati ayant un énorme potentiel devient une arme de guerre pour celui qui trouvera la bonne fenêtre pour l'utiliser.


Et Jorge Martin a parfois trouvé ce mode d'emploi tout en le perdant sur certains circuits. Et quand il était en phase avec sa machine, il devenait presque injouable, surtout sur le tour qualif.


Après un 1er Gp au Qatar où a pris ses marques avec une 14ème place en qualifs et une 15ème course, il frappa très fort dès le gp suivant au Gp de Doha sur le même circuit en faisant la pôle et en finissant sur le podium dans la roue de son coéquipier Johann Zarco et à moins de deux secondes du vainqueur Fabio Quartararo.





Mais le Gp suivant se déroulait sur le circuit le plus difficile pour un rookie, celui de Portimao et dès les essais libres, Martin n'était pas dans le coup avec une 16ème place en FP1 puis une 22ème en FP2 à 3 secondes de Bagniaia.


Et en FP3, la catastrophe est arrivée, il chuta lourdement et se fractura le poignet et la cheville droite ce qui entraîna une absence pour les 3 Gp suivants.


La reprise fut difficile en Catalogne, en Allemagne et à Assen avec une 14ème et une 12ème place + un abandon.


Et puis vint la pause qui lui fit beaucoup de bien et lui a permis de retrouver l'intégralité de ses moyens. Et c'est un Martin au top que l'on retrouvera au Gp de Styrie.


Après avoir pris ses marques en FP1 et FP2, il fit le meilleur temps en FP3 et s'empara de la pôle en Q2.


Il confirma en course et remporta sa 1ère victoire en carrière en ne laissant jamais l'occasion à Joan Mir de pouvoir lui contester la victoire. Pour démontrer son rythme sur cette course, Fabio Quartararo 3ème de la course termina à près de 10 secondes!





Le gp suivant, nouveau podium sur le même circuit au Gp d'Autriche. Il passa l'essentiel de la course à la 4ème place sans pouvoir concurrencer Bagnaia, Marc Marquez et Quartararo mais la pluie dans les 2 derniers tours rebattra les cartes, il rentra aux stands pour changer de moto et gagna ainsi une place pour finir 3ème.


Le Gp suivant à Silverstone, il réalisa une belle 4ème place sur la grille de départ mais chuta dès le 1er tour de course et abandonna.


Les courses suivantes ont été en dent de scie avec de bonnes qualifications, 5ème à Aragon, 4ème à San Marin, 4ème à Austin, 4ème à Algarve mais des courses moins convaincantes avec deux abandons aux deux Gp à San Marin et 3 top 10 dont une 5ème place à Austin.


La dernière manche de la saison se termina bien mieux et vint conclure une saison en dent de scie mais très prometteuse. Il réalisa la pôle à Valence et termina en course dans la roue de Pecco Bagnaia pour terminer sur une très belle seconde place et remporta le trophée "Rookie of the year".





Maintenant que penser de sa saison? Il termina à 62 pts de Johann Zarco mais en ayant raté 4 courses. Certes, il a été beaucoup moins régulier que son coéquipier expérimenté mais les gros coups d'éclats de Pramac ont presque tous été réalisés par Jorge Martin.


Une stat à relever, les 4 fois où il réalisa une première ligne, il fit la pôle position!


Et cela se confirmera au classement du BMW Award qu'il termina à la 5ème place alors qu'il a raté 4 Gp.


A présent, pour 2022, Martin devra trouver la régularité qu'il manque souvent à un rookie et s'il la trouve, il pourrait être le principal outsider derrière les 3 favoris dont on parlera dans un autre article.


Voici les stats de Jorge Martin en 2021 :


Place au championnat : 9ème

Nombre de points : 111

Nombre de victoires : 1

Nombre de podiums : 4

Nombre de top 5 : 5

Nombre de top 10 : 7

Nombre de pôles positions : 4

Nombre de 1ères lignes : 4

Nombre de Q2 : 11

Nombre de meilleur tour en course : 0

Nombre de chutes : 14

Classement BMW Award : 5ème avec 181 pts





29 vues3 commentaires

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3 Comments


Ouro
Ouro
Dec 27, 2021

Salut Philippe,

Celui la, faut garder un œil dessus, et un bon. J’avais dit ailleurs que c’était un petit Marquez en puissance.

Ducati a intérêt à faire gaffe, y a du monde qui le sollicite, et pas des moindres, si vous voyez ce que je veux dire. Une japoniaiserie avec une aile dorée, il me semble.

Moins cher qu’un champion du monde et plein, plein de promesses.

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Motard Golfeur
Motard Golfeur
Dec 27, 2021

Merci Philippe

ce que je retiens de Martin et Bastianini c'est que contrairement a Bagnaia pourtant titré en Moto2 , ils n'ont pas mis 3 saisons pour trouver le mode d'emploi en démarrant comme lui directement sur une Ducati .

Martin est l'enorme surprise de la saison bien sur mais si Bastianini continue ainsi on devrait avoir une saison 2022 chaud bouillant chez les rouges ou notre Johann va devoir avec son age et ses multi- adaptations ( Yamaha -Ktm - Honda -Ducati ) trouver comment ces jeunots ont deja trouvé la clé et lui juste la clé USB , quand a Miller pour moi il est juste au milieu entre ces jeunots et Zarco

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Paddock-89
Paddock-89
Dec 26, 2021

Merci Philippe, tu as dit l'essentiel.

Jorge Martin nous a étonné en finissant Rookie de l'année et il n'a peut-être pas fini de nous étonner.

Ce n'était pourtant pas gagné après son volume de Portimao car il aurait pu perdre confiance.

Ce qui m'a le plus étonné est la vitesse avec laquelle il a appris le motoGP.

La vitesse avec laquelle il a apprivoisé une moto réputée difficile. En moins d'un an il est arrivé à rivaliser avec Zarco, Miller et Bagnaia qui eux, n'étaient pas débutants sur cette moto.

Chez Ducati ils ont l'air de dire qu'il pose énormément de questions et qu'il maitrise parfaitement les paramétrages électroniques ainsi que les réglages.

S'il continue ainsi, il risque d'être un…

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