Hier le team manager de l'équipe Aprilia fermait la porte à un possible transfert de Miguel Oliveira vers le Honda HRC.
Il rajoutait qu'Oliveira a un contrat ferme jusque fin 2024 sans aucune clause de sortie mais il aurait du préciser pas de clause pour 2024.
Sauf que les épisodes Marquez en Moto Gp et Rea en Superbike ont démontré cette année qu'il était possible de casser un contrat qui ne possède pas de clause de sortie.
Et quand on lit la déclaration d'Oliveira, il est flatté d'intéresser Honda HRC et qu'il ne ferme pas la porte...
Je pense que cette saison, nous avons vu beaucoup de choses sans précédent. Nous avons vu des pilotes sous contrats qu'on envoie à la maison. J'ai vu des coureurs rompre des contrats et partir ailleurs. Donc tout est possible.
C'est vrai que c'est un plaisir d'être considéré par un autre constructeur aussi grand que Honda, surtout quand il y a un siège d'usine à offrir.
Quant à la clause de sortie, il en a une mais pas pour 2024 mais 2025 :
C'est vrai qu'Aprilia a le droit de m'offrir un siège d'usine pour 2025 mais pas 2024.
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