Après avoir roulé sur la meilleure moto depuis trois années chez la VR46, Marco Bezzechi a décidé de voler de ses propres ailes.
En effet, son rêve était de devenir un pilote officiel et il a réalisé ce rêve en signant pour l'équipe Aprilia.
Le pilote italien voudra effacer une campagne 2024 plutôt moyenne vu qu'il a terminé à la dernière position des pilotes Ducati.
Quelles sont vos premières impressions ?
Le noir me rend moche! Sans blague. Je suis très heureux d'avoir rejoint Aprilia, c'est une équipe fantastique et historique pour notre sport. C'est aussi une bonne responsabilité . J'étais aussi à Noale, où j'ai vu de belles installations.
Finalement j'ai eu l'occasion de rencontrer toutes les personnes qui y travaillent et j'ai constaté une passion démesurée. Quand ils nous voyaient Martin et moi , leurs yeux brillaient et c'était excitant. Ils ont travaillé dur tout l'hiver et, à mon avis, ils ont déjà fait des pas en avant.
Etes-vous déçu de quitter la VR46 ?
J'ai passé de très bons moments avec eux et j'ai toujours d'excellentes relations avec tous les gars de l'équipe, avec Uccio , avec Vale , J'ai eu beaucoup de chance de pouvoir travailler avec eux. C'est un grand changement pour moi, je dirais que j'ai tout changé. C'est stimulant et je suis nerveux , mais c'est une nervosité positive ! J'ai hâte de rouler parce que j'en ai besoin.
C'est très cool et très différent d'être dans une équipe officielle. Il y a des centaines de personnes qui travaillent pour vous, c'est génial. Dans la boîte, il y a beaucoup de monde autour de toi quand tu t'arrêtes et j'étais un peu nerveux au début, je pensais que si tu avais dit quelque chose de mauvais, ce serait un problème (rires). J'ai aussi vu combien de travail ils font dans l'entreprise, ils vous donnent tout ce que vous demandez.
Pouvez-nous nous parler de votre coéquipier ?
Jorge est indéniablement un pilote très fort et j'ai de de la chance de pouvoir voir ses données et comment il fonctionne.
Vous avez eu aussi des tensions avec lui ?
Nous étions très jeunes et j'étais beaucoup moins mature, gérer la rivalité à cet âge est difficile et nous avons eu des moments difficiles, nous nous disputions souvent.
Maintenant nous avons grandi, en ce moment Martín est le plus fort du monde, donc je vais devoir apprendre et m'inspirer de lui, c'est une bonne opportunité de grandir. Il sera important de travailler ensemble car, comme nous l’avons vu chez nos rivaux, plus les pilotes sont forts, plus ils le deviendront.
Je pense qu'il n'y aura aucun cadeau entre Martin et Bezzechi . Ils ont toujours été des rivaux plutôt agressifs, déjà en moto3, puis en moto2 .
Chacun va avoir à cœur de prendre l'ascendant et le leadership au sein du team Aprilia . Je serais étonné que Bezzechi se contente du rôle de second pilote . Je m'attend à une compétition assez rude entre ces deux pilotes là . Pour notre plus grand plaisir évidemment .
Je suis très curieux de voir ce dont va être capable Bezzechi au guidon de l'Aprilia.
Il avait montré de très belles choses avec la GP22, puis a été plus en difficulté sur la GP23, qui d'après tous les pilotes, avait trop de grip arrière.
La RS-GP devrait logiquement lui convenir avec beaucoup de grip sur l'avant, mais elle est aussi réputée très physique. Je ne sais pas si Bezzechi est aussi préparé physiquement qu'Espargaro ou Vinales.
Puis se mesurer à un coéquipier comme Martin risque d'être bien plus exigeant qu'un Di Gianantonio blessé.