En 2027, une nouvelle ère commencera pour le Moto GP.
Deux énormes changements auront lieu, le premier sera le changement de règlementation sur les motos et le second sera l'arrivée de Pirelli comme fournisseur unique de pneumatiques.
Et si la plupart des pilotes n'ont pas connu dans leur carrière un changement de manufacturier en catégorie reine, trois pilotes sur la grille l'ont connu, il s'agit de Marc Marquez, Maverick Vinales et Jack Miller.
Et cela ne laisse pas un bon souvenir à Marc Marquez, vu que l'arrivée de Michelin a complètement désorienté les équipes avec un pneu arrière fantastique mais un pneu avant à des années lumières de la qualité du Bridgestone.
D'ailleurs, nous sommes 10 années après l'arrivée de Michelin et pourtant, ce pneu avant s'est amélioré mais reste inférieur au pneu Bridgestone qui était scotché au sol.
A cette époque là en 2016, le nombre de chutes de l'avant a explosé et surtout le pneu ne prévenait pas. Même Valentino Rossi qui était le pilote qui chutait le moins a eu des problèmes à gérer ce pneu avant.
Marc Marquez nous donne son avis :
Je me souviens quand Michelin est arrivé en Moto GP à la place de Bridgestone, il y a eu des accidents que nous, les pilotes, ne comprenions pas. En tant que pilote et en tant qu'opinion personnelle, je n'aime pas ça. Mais c'est la décision du championnat.
Pecco Bagnaia :
Je n'ai jamais connu un changement de manufacturier. Je suis sûr que Pirelli fera un excellent travail en développant un pneu qui convient bien à nos motos. Michelin a fait de très bonnes performances et a réalisé des performances incroyables.
Alex Marquez :
Ce ne sera pas facile car nous devrons développer les motos et les pneus en même temps. Mais nous sommes ici pour être compétitifs. Ce serait amusant d’avoir quelque chose de différent. Je n'ai pas la même expérience que Marc, même pas en Moto2, quand ils sont passés de Dunlop à Pirelli. C'est la décision du championnat et nous devrons nous adapter.
Alors, si Bridgestone avait un bon pneu avant et Michelin un très bon pneu arrière
espérons que Pirelli soit un bon Mix des 2, un bon pneu avant et un bon pneu arrière ! 🤗
Pour rappel, en 2016 le changement vers les Michelin s'était accompagné d'un passage aux jantes 17 pouces au lieu des 16,5, ce qui par conséquent a diminué la taille des flancs des pneus car la circonférence totale de la roue est restée la même.
A la louche ça peut expliquer le manque de feeling des pilotes avec le pneu avant Michelin, car le pneu plus rigide se déformant moins il est devenu plus pointu à gérer.