Ce matin, le voile a été levé sur la nouvelle Aprilia RS-GP25.
Et sans trop de surprises, Jorge Martin arborait un superbe numéro 1 sur son carénage.
Il fait le point sur son nouveau défi :
Pour moi, c'était très agréable d'être ici, c'était comme le premier jour d'école dans cette usine. C'est un rêve devenu réalité, je pense que je suis au bon endroit . La visite s'est très bien passée et j'ai désormais l'impression de faire partie de la famille . Je pense que nous serons un bon groupe avec un grand potentiel, donc nous verrons.
J'utiliserai le numéro 1. Oui, j'en suis très fier . Je n'avais aucun doute, je voulais vraiment mettre ce numéro 1 sur ma moto, car c'est quelque chose pour lequel je me suis battu toute ma vie.
Donc, une fois devenu champion du monde, j'ai dû mettre le numéro 1 sur cette fantastique moto. J’espère que nous pourrons nous sentir encore plus motivés avec ce chiffre et amener cette moto aux plus hauts sommets.
Je suis heureux d'avoir Marco à mes côtés . Comme je l’ai dit, en 2018, nous étions adversaires, nous nous sommes battus pratiquement jusqu’au bout. Ensuite, les choses ne se sont pas très bien passées, mais maintenant c'est différent.
C'est très bien pour Aprilia, pour l'équipe que nous travaillions ensemble et que nous soyons bien ensemble. Tout cela pour avancer. Je lui souhaite le meilleur , car si les choses se passent bien pour lui, cela voudra dire que les choses se passeront bien pour moi aussi.
Perso ça me plait bien que des jeunes pilotes reviennent aux anciennes valeurs.
Celles entre-autres où afficher le numéro 1 sur sa moto était une fierté,
le saint Graal comme dit Pat plus bas.
Le sportif et le sentimental avant le commerce.
et quelque part j'y vois la passion pour ce sport et son histoire.
Et si les 2 derniers à l'avoir fait, sont Pecco et Martinator,
qui ont l'air d'être de bons gars avec la tête bien pleine,
ce n'est surement pas un hasard.
Quant à l'éventuelle adversité, voire l'animosité envers son coéquipier,
ça peut être un très bon moteur pour se surpasser et au final
faire progresser toute l'équipe
à condition que ça reste dans les limites du…
Et oui, le Saint Graal des compétitions motos, le #1 il faut le porter.
Il n'y a pratiquement que ceux qui ont enfilé les titres comme des perles qui se sont abstenus.
Mais pour Martin, l'adversité est telle que ça n'arrivera pas forcement une autre fois.
Concernant sa collaboration avec Bezzecchi, sur le papier oui bien-sur, mais en piste ça sera intéressant à suivre car les 2 sont des teigneux et se savent comme ça !