Jack Miller continue de surprendre dans le clan Yamaha.

Au soir du test de Barcelone le 19 novembre 2024, on se demandait pourquoi Pramac avait recruté Jack Miller.

Il terminait la journée 22ème à 2"2 d'Alex Marquez. Mais le pire, à 1"8 de Quartararo, à 1"5 de Rins et à 8/10ème d'Oliveira.

A la sortie de cette journée, Gino Borsoi avait dit qu'il faudrait du temps pour que Jack Miller sa fasse à cette Yamaha et qu'elle était beaucoup plus faite pour le style de Miguel Oliveira.

Nous sommes au bout du 3ème grand prix et toutes ces interrogations vis à vis du pilote australien se sont évaporées.

Miller ne devance Quartararo que de 3 points (19 contre 16) mais il faut prendre en compte le gros problème technique qu'a eu Miller en Thaïlande avec un carénage qui avait perdu une fixation. Il avait terminé 11ème alors qu'il était sur le point de jouer le top 6.

Il est pour le moment le fer de lance de la marque Yamaha en étant le plus solide en essais, ce qui lui donne un avantage en course sur les autres pilotes de la marque.

Espérons pour Jack que cela continue ainsi, il nous parle de sa course aux Etats-Unis qui aurait pu mal tourner.

Je ne savais pas qu'on avait le droit de partir de la grille, j'avais oublié. J'arrivais au tour de chauffe, mais une fois que j'ai vu Marc partir, j'ai établi un record de vitesse terrestre en courant vers la boîte !

Mais lorsque je suis arrivé arrivé au garage Pramac, j'ai découvert un nouveau problème : ma Yamaha de secours était également équipée de pneus pluie.

Il y avait eu un malentendu et que la moto dans le box avait également des pneus pluie.

J'ai donc laissé une moto avec des pneus pluie et j'en ai monté une autre avec des pneus pluie ! Heureusement qu'ils ont arrêté le départ au drapeau rouge.

Nous avons eu l'occasion de chausser les bons pneus et de repartir. La chance a été de notre côté aujourd'hui.

J'essayais vraiment de garder ce pneu tendre, juste pour être sûr d'en avoir assez pour la fin. Et nous y sommes parvenus.

La moto fonctionnait bien. Je suis content. C'est agréable d'être de retour dans le top 5 et de repartir dans des conditions aussi difficiles avec une course solide et sans grosse erreur. J'ai adoré.

Gino Borsoi :

Pour Prima Pramac Yamaha, terminer dans le top 5 à ce stade de notre nouveau partenariat avec Yamaha est presque une victoire. Plus important encore, le fait que Jack n'ait fini 11 secondes contre 22 secondes l'an dernier pour la 1ère Yamaha témoigne de progrès significatifs.

Yamaha et notre équipe s'améliorent continuellement, et au moins sur cette piste, nous avons réduit notre déficit de moitié, ce qui est un indicateur fort que nous allons dans la bonne direction.

Jack est tout simplement exceptionnel : il a mis tout son cœur dans la course et a maintenu un rythme impressionnant et constant, ce qui est crucial pour le développement de la YZR-M1.

Un effort fantastique de sa part, et aussi d'Augusto Fernandez, qui, malgré les difficultés d'une convocation de dernière minute, a non seulement terminé dans les points mais a également fourni un soutien inestimable à nos ingénieurs.

Comme le reste de l’équipe, il a fait un travail exceptionnel.