Jack Miller 7ème en 1'29"617 : "La Yamaha est une moto amusante à piloter".

Après un test difficile à Barcelone en fin de saison dernière, petit à petit, Jack Miller a trouvé ses marques avec la M1 à la grande surprise de son équipe.

En effet, ils s'attendaient à que Jack ait plus de difficulté d'adaptation qu'Oliveira et c'est l'inverse qui s'est produit.

Voici ses impressions.

Quel est votre bilan après ce test ?

Je me sens aussi préparé qu’on peut l’être, évidemment. La moto fonctionne plutôt bien, je suis content de là où nous en sommes. J'ai pu monter deux pneus, ce que nous n'avions pas fait durant toute la séance d'essais. Ouais, c'était bien. C'est toujours stressant, mais amusant en même temps. La moto semble bien se piloter. Il s'agit de comprendre ce que vous devez faire pour préparer la moto pour le temps au tour.

Dans la simulation de sprint, j'étais assez content de mon rythme, ce n'était pas si mal. Nous avons eu un problème lors du démarrage avec l'une des cartographies, disons la cartographie de course. Nous avions donc une sorte de cartographie de classification par défaut ; et il est devenu assez difficile de tenir le coup dans les derniers tours.

La piste était très chaude ; Mais je suis sûr que les conditions seront les mêmes lorsque nous reviendrons ici dans quelques jours. Alors je suis prêt à partir. La moto est amusante, j'aime la piloter tous les jours. Et chaque jour, j'ai l'impression d'apprendre quelque chose de nouveau sur elle ou sur ce qu'elle attend de moi. J'espère que nous aurons un peu plus de vitesse de pointe quand nous reviendrons ici. Nous avons utilisé un moteur assez vieux tout au long du test. C'est plus de 2 000 km de long, donc dans quelques semaines nous aurons besoin d'un peu d'air frais pour voir si nous pouvons gagner quelques km/h sur les deux lignes droites.

Comment se passe votre adaptation ?

Tout s'est bien passé, oui. Je suis assez content de là où nous sommes, j'apprécie la conduite. Parce qu'à chaque fois que vous mettez un pneu, vous pensez : J'aurais dû relâcher les freins un peu plus tôt et prendre un peu plus de vitesse dans les virages, et des choses comme ça. C'est une moto amusante dans ce sens.

J'ai l'impression que nous avons fait de grands progrès sur la moto et que nous continuerons à en gagner au cours des premières courses, sans aucun doute. La trajectoire est bonne pour ce début de saison. Il faudra attendre et voir. Mais je me sens un peu optimiste pour le championnat. J'ai hâte de commencer, évidemment. Nous avons déjà terminé les tests et nous sommes impatients de commencer la course.

Où en êtes-vous par rapport à Quartararo ?

Fabio, évidemment, c'est lui qui a été le plus rapide. Et il y a des points forts, mais aussi des points faibles. Il y a quelques domaines dans lesquels cette moto fait des choses très spéciales. J'essaie donc de comprendre comment je peux adapter mon style. Mais j’ai aussi mes points forts. Nous attendrons de voir, une fois que nous serons arrivés à la course et au stress du week-end et tout, comment les choses se déroulent.

Comment trouvez-vous votre nouvelle équipe ?

L’équipe a fait un travail fantastique. Les mécaniciens ont eu un travail difficile ces dernières semaines, surtout avec le programme d'essais et tout le reste. Ils ont construit la nouvelle moto tous les soirs, jusqu'au petit matin. Je pense que ce n’est pas facile pour nous en tant que pilotes de changer, mais c’est encore plus difficile pour l’équipe de changer ; parce qu'ils travaillent sur la même moto depuis 10, 15 ans. Mais ils ont fait un travail fantastique. Et je pense que nous sommes désormais tout à fait à l’aise pour participer à la compétition.