La saison 2024 n'a même pas commencé que la saison des transferts commence déjà.
Selon le site Motorsport, Ducati Pramac aurait jeté son dévolu sur le vice-champion du monde 2023 Moto 2.
Avec cette signature, il ne resterait que deux GP25 à pourvoir l'an prochain, le guidon d'Enea Bastianini et celui de Jorge Martin vu que le guidon de Pecco Bagnaia est garanti.
Selon Motosan, il y aurait même une option de deux années supplémentaires qu'Aldeguer ferait dans l'équipe usine. On comprend donc que cette clause sera activée si le pilote espagnol est performant chez Pramac.
Mais en attendant Aldeguer a une saison Moto 2 à essayer de gagner et la tâche ne sera pas simple car il faudra se familiariser avec un nouveau manufacturier (Pirelli).
À force de crier à tout va qu'il veut absolument une équipe d'usine, Martin se retrouve sur un marché très disputé, où il risque de ne pas trouver une place aussi bonne que celle qu'il a aujourd'hui.
Je ne lui souhaite pas, mais je ne vois pas vraiment quel pilote officiel il pourrait remplacer en 2025, à part Mir peut-être.
Ou alors une Aprilia, mais ça m'étonnerait beaucoup.
Morbidelli a signé pour un ou deux ans chez Pramac ?
Je trouve dommage de lancer le mercato avant même le début de la saison. Ça va à l'encontre de tout esprit sportif.
Le mercato devrait être limité à un créneau bien défini, de quelques mois seulement.
Le dernier tiers de la…