Tout comme Honda avec Marc Marquez qui leur avait mis un ultimatum juste après son opération à l'été 2022, il semble que Fabio Quartararo prend le même chemin avec un discours du genre : "soit cela s'améliore, soit je mets les voiles".
Mais notre champion du monde 2021 ne demande pas la lune, il sait que revenir devant dès 2024 est impossible. Par contre, il demande que l'écart soit réduit en 2024 avant de rivaliser en 2025.
Sinon, il se mettra sur le marché des transferts mais nul doute que son manager a déjà noué des contacts.
Nous n'avons pas beaucoup de temps pour une révolution. L’avenir n’est pas entre mes mains pour le moment, mais entre les mains de Yamaha. Bien sûr, je préférerais rester chez Yamaha. Mais s’ils ne mettent pas en œuvre ce que je veux, à savoir une moto compétitive, je devrai envisager un changement pour 2025.
Parfois, un pilote peut cacher un peu les problèmes, mais il arrive un moment où les problèmes sont plus importants et je ne peux rien faire. Cela fait trois ans que nous avons une moto très similaire.
Il n’y a pas de changements massifs et nous n’apportons aucune amélioration. Pour l'année prochaine et l'avenir, il appartient entièrement à Yamaha de construire une meilleure moto. Ensuite, nous verrons comment ça se passe.
Il parle ensuite du test de Misano qu'il a trouvé décevant :
Je suis assis sur la moto et je peux dire ce que je ressens. Nous avons eu une réunion d'une heure, il y avait une vingtaine de personnes, et j'ai dit directement à ces 20 personnes que je n'étais pas content et qu'il fallait s'améliorer. J'ai demandé beaucoup de choses, mais je serais satisfait de la moitié de ce que j'ai demandé pour 2024 et l'autre moitié pour 2025.
Les autres feront encore un pas en avant. Si nous ne le faisons pas, notre situation sera encore pire que cette année. Mais avec une mentalité plus forte, cela pourrait être un projet victorieux.
On le voit, Yamaha n'a pas beaucoup de temps pour satisfaire son pilote.
Au moins, son discours est plus posé aujourd'hui.
On a l'impression que Fabio a pris un peu de recul par rapport à la situation difficile que rencontre Yamaha, qu'il comprend qu'il doit les soutenir et être patient, et ne pas répéter la situation de Marc Marquez.
Déjà parce qu'il n'a pas le même palmarès, même s'il est un pilote recherché, pas le même âge, et aussi que les alternatives sont très très réduites.
Car en 2025, où pourrait-il aller ?
Ducati ? Ils ont suffisamment de talent et une moto suffisamment solide pour s'éviter d'aller chercher un autre pilote rapide (et cher). Leur avenir passe plus logiquement par le développement de pilote maison.
KTM ? Ils n'arrivent déjà pas à…