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Bastianini 12ème en 1'29"837 : "Il est difficile d'oublier le pilotage de la Ducati".



Le passage de Ducati à KTM semble difficile pour le 4ème du championnat du monde 2024. On ne passe pas d'un bijou comme la Ducati GP24 à une KTM sans y laisser des plumes.


Le pilote italien doit se défaire du style de pilotage qu'il avait avec la Ducati et pour le moment, les progrès ne sont pas significatifs.


Le chrono sur un tour est convenable mais le rythme est loin de celui de Pedro Acosta.


Il nous livre ses impressions.


Je suis un peu plus heureux que mercredi parce que j'ai un peu amélioré mon temps au tour. Mais concernant mon rythme je ne suis pas très content, car j'ai fait beaucoup d'erreurs pendant mes tours. Parfois je ne peux pas freiner fort, d'autres fois je le peux. Je ne comprends pas bien la situation en ce moment.
Pour les courses, il faut faire quelque chose de plus, mieux comprendre. La période entre le test et le Grand Prix est importante pour mieux étudier les données et apprendre, car la moto est différente et pour le moment mon approche n'est pas correcte.
Le problème est que nous avons continué dans la direction que nous avions lorsque nous étions chez Ducati et avec cette moto, cela ne fonctionne pas. J'ai essayé de prendre de la vitesse dans les virages, mais Pedro Acosta a un style complètement opposé : il arrête la moto et redémarre.
Nous avons essayé un peu sa configuration et ça a mieux fonctionné. J'étais beaucoup plus rapide et c'est probablement la bonne approche avec cette moto. Mais ce n'était pas très naturel pour moi, je ne peux pas être aussi rapide que Pedro. Ce n'est pas naturel, car après avoir tant appris des autres motos, ce n'est pas facile de piloter celle-ci.
L'approche doit être différente, car la moto fonctionne différemment et il faut s'adapter à un autre style. De plus, lorsque vous avez des pneus neufs et que vous revenez ensuite aux pneus usagés, vous devez à nouveau changer de style. Je n’ai pas fait de simulations de sprint, car j’ai eu quelques problèmes de vibrations, je pense que ce sera compliqué en GP.

5 comentarios


Nik
Nik
15 feb

Je ne sais pas à quoi s'attendaient Bastianini et Vinales en signant KTM. Je pense qu'ils ont sous-estimé le talent de Binder et Acosta.

Encore Bestia n'avait pas vraiment le choix de quitter Ducati, mais Vinales a fait une connerie à mon avis. Enfin s'il arrive à en gagner une avec KTM, il aura réussi son pari de gagner avec 4 constructeurs, vu que c'est la seule chose qui l'intéresse, mais changer de constructeur pour ça c'est un énorme aveu de faiblesse. C'est comme s'il disait ouvertement " peu importe la moto, je suis incapable de jouer un championnat".

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Bimo
Bimo
15 feb
Contestando a

C'est vrai que le sanglier de Figueras n'a pour l'instant eu que des motos qui demandent un pilotage fluide (Yam, Suz, dans une moindre mesure Aprilia ... )

Mais il a gagné à Austin l'an dernier et ce circuit n'est pas fluide .

On voit que la KTM aime bien les styles agressifs de d'Acosta et Binder .

Mais je me souviens d'un GP ou Dani Pedrosa a surpris à son guidon en wild card . Et ce n'est pas un pilote qui malmène sa bécane .

Faudra voir ...

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PatDjango
PatDjango
14 feb

Et ben, comme il dit ça va être compliqué en GP !

Ça serait dommage qu'il ne trouve pas le mode d'emploi de la KTM car c'est un très bon pilote.

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