En arrivant à Assen, Doviziozo sait que sa M1 sera plus à l'aise qu'au Sachsenring, il essaiera d'y être plus performant même si depuis le début de saison, il n'a pas vu le top 10 :
Historiquement, Assen n'a pas été la meilleure piste pour moi, mais je pense et j'espère que la Yamaha YZR-M1 y performera bien. Sur le circuit TT, j'attends beaucoup plus que ce à quoi je m'attendais au Sachsenring. Mon objectif avant la trêve estivale est de finir dans une meilleure position que ce que nous avons réalisé jusqu'à présent.
Et Mélandri nous parle des projets de son ami et du regret de Doviziozo de ne pas avoir été chez Aprilia :
(Le bon vieux temps avec une photo prise au Qatar en 2009 aves la présence de Doviziozo et Mélandri.).
Il paraît qu'il veut acheter la piste de cross à Faenza, il aimerait monter une Académie de type Ranch à la Valentino Rossi. Ce sont des indiscrétions qui restent entre nous.
Après une telle saison, à son âge, il devient difficile de trouver une selle de compétition pour le prochain championnat du monde.
Quand vous pensez qu'il a essayé Aprilia l'année dernière et a choisi Yamaha et qu'il voit où en est Aprilia.....
Sur la photo, de gauche à droite, Dovi, Niccolo Canepa, Rossi, Melandri, Capirossi, Alex De Angelis
Quant à Dovi, circuit favorable ou pas, je pense qu'il va encore boire le bouillon.
Ses déclarations sont plus ou moins les mêmes depuis le début de saison qu'on pourrait presque en faire des copier/coller, ça en devient même ennuyeux ...
Quant à Melandri, "Ce sont des indiscrétions qui restent entre nous." ...
traduction: n'en parler pas à la presse, lol !
Concernant Aprilia, mon petit doigt me dit que ça n'aurait probablement pas changé grand chose aux performances de Dovi, ou à peine gagner une place.
Et dans ce cas le discours aurait été qu'il aurait mieux fait de choisir la Yamaha ...