Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, Bagnaia était un adepte de très bons départs.
Et puis la machine s'est grippée depuis Aragon. On avait mis cela sur le compte des conditions de piste mais le problème a persisté au fur et à mesure des grands prix.
Chez Ducati, ils veulent trouver le problème tout en n'écartant pas complètement que le problème vienne de Pecco lui même.
Davide Tardozzi nous donne son avis :
Martin ne prenait pas de bons départs au début de l'année, maintenant il démarre très bien. Pecco fait un mauvais départ depuis quatre courses, il faut comprendre pourquoi, ce n'est pas normal. Il n'y a pas de cohérence dans la gestion de l'embrayage, nous allons essayer de faire quelque chose pour lui donner la solution dès la prochaine course.
La moto est à nous, il y a nos techniciens. Martin, le chef d'équipe et l'ingénieur en électronique sont des gens de Ducati. Gigi va toujours vérifier s'il y a des problèmes, si tout va bien ou pas.
Nous vérifierons en profondeur ici au Japon si nous trouvons une solution, nous en parlerons.
On pensait aussi que c'était un problème venant de Pecco, mais cela devient un problème constant pour un pilote qui n'a jamais aussi mal démarré. Il se peut qu'il y ait quelque chose concernant Pecco et que nous devions le résoudre.
La moto de Pecco a toujours très bien démarré, beaucoup ont dit que Pecco gagnait en partant en tête et ce n'est pas amusant car il s'en va. Il a remporté sept courses en partant six fois en tête. Il nous faut donc juste comprendre ce qui se passe.
Même si le sujet n'est pas le même, il faut se rappeler de ce que disait Guy Coulon dans une interview au Mans ce printemps. Il parlait des pilotes qui se plaignaient des pneus après un premier run raté en qualifs ou après un mauvais départ en course.
Le pilote commence à être agressif sur le pneu avant, perd le feeling, le pneu perd en compétitivité et le pilote finit par dire que le problème venait du pneu.
Et si dans le cas de Pecco, il n'avait tout simplement pas perdu la confiance au moment du départ et qu'inconsciemment, son approche a changé et en voulant trop bien faire, il fait encore plus mal ?
Hmm, voyons voyons, on va faire comme Pecco quand les choses foirent
et qu'il veut se disculper en désignant un coupable mais sans le nommer:
Si ça ne vient pas de la GP24 puisque les autres pilotes n'ont pas ce problème,
si ça ne vient pas des pneus, ni du circuit, ni des adversaires, ni de la météo.
Faudrait peut-être chercher aux alentours du casque ?
Pecco sous stress peut-être ..... 🤔
Martin, lui, il a un ingénieur embrayage !!!