En 2025, exit la Kawasaki, place à la Bimota.
Kawasaki sera toujours sur la grille mais avec des équipes indépendantes comme Pucetti par exemple mais ne sera que motoriste de Bimota.
Et ce mardi et mercredi, Axel Bassani a découvert sa nouvelle monture et nous livre ses premières impressions :
Quelles sont les différences entre la Bimota et la Kawasaki ?
C'est assez différent– parce que nous avons à présent des ailerons et un cadre qui est différent. C'est comme conduire une moto différente, mais avec le même moteur.
C'est étrange, car le bruit est le même, mais la sensation ne l'est pas. Ce sont deux choses différentes. Kawasaki était une bonne moto, mais Bimota est la moto d'une nouvelle ère et c'est donc une bonne chose pour nous.
Objectifs? Il est désormais trop tôt pour décider. Nous devons rester calmes et après les premières courses en Australie, nous verrons où nous en sommes.
Vos premières impressions ?
Tout était nouveau pour moi, nous sommes repartis de zéro. En peu de temps, Bimota a fait un excellent travail. Nous avons maintenant d'autres tests à effectuer et pendant l'hiver nous ferons quelques pas avec la moto.
Nous devons être satisfaits de ce début, mais nous devons rester calmes, comprendre ce dont nous avons besoin et essayer de nous améliorer pour 2025 . Nous pouvons progresser partout, dans tous les domaines.
Nous devons comprendre où nous devons le plus le faire, mais je pense que nous pouvons prendre quelques mesures pour l'année prochaine.
Leur défi sera de faire mieux que les Kawasaki engagées .