Voici la première polémique de saison 2025.
Afin de préparer au mieux le retour de Jorge Martin à la compétition, Aprilia voudrait avoir l'autorisation qu'il puisse tester une Moto GP pendant une journée.
Mais comme vous le savez, à part pour les équipes en concession D (Yamaha et Honda), le règlement interdit aux pilotes titulaires de tester une Moto GP en dehors des tests officiels.
Aprilia en a donc fait la demande à la Dorna mais dévoile en public qu'il n'y aurait qu'un seul constructeur qui serait contre et cela serait Ducati.
Ducati ne veut pas qu'on revoit le règlement en cours de saison mais serait favorable pour la saison 2026.
On peut comprendre la demande d'Aprilia mais dans le passé, aucune équipe n'a demandé à changer le règlement et de lourdes blessures, il y en a eu des tas, à commencer par celle de Marc Marquez qui s'est empressé de rappeler qu'il a fait comme tout le monde et qu'il a testé sur une moto Superbike.
On pourra rajouter que face aux lourdes blessures de Bastianini en 2023 et celle un peu moins grave de Marco Bezzechi, Ducati n'avait pas fait ce genre de demande.
Même Aprilia au moment des blessures d'Aleix Espargaro n'a jamais fait cette demande de dérogation.
Chez Aprilia, on ne comprend pas le refus de Ducati par la bouche de Massimo Rivola :
Je ne sais pas si une réunion est prévue à Austin, mais oui, nous avons fait la demande.
En principe, l'idée était de proposer un test d'une journée à un pilote qui ne participe pas à de nombreuses courses. Je pense que cela devrait être valable pour tous les cas.
Je suis désolé pour les pilotes pour qui nous n'avons pas fait cela dans le passé, leurs équipes auraient dû comprendre l'idée !
Mais je pense que c'est une chose juste à faire, car le vendredi, quand vous revenez, c'est déjà la qualification.
Honnêtement, je pense que si l'idée est bonne, elle ne le sera pas seulement l'année prochaine. Je comprends que tout le monde soit d'accord là-dessus, sauf une équipe.
Nous avons besoin d'un accord unanime pour modifier le règlement en cours de saison. Si nous ne l'obtenons pas, je pense que nous perdrons une occasion de faire quelque chose de positif pour le sport et la sécurité des pilotes.
Mais si ce n’est pas le cas, tant pis.
La réaction de Marc Marquez :
Cela peut être une bonne règle mais pour l’avenir. Pour l’instant, le règlement n’est pas comme ça et à mon retour de blessure cette règle n’existait pas.
On pourrait introduire une règle autorisant un pilote hors compétition pendant 2 mois à faire une journée d’essai, pas plus, car 2 jours, c’est déjà trop. Une journée d’essais suffit pour prendre le rythme de la moto, on pourrait fixer une durée minimum, mais les équipes doivent décider.
Pour le pilote, c’est important, mais finalement après 2 mois sans piloter en Moto GP, une journée d’essai de plus ou de moins ne change pas grand-chose. Il faut du temps pour retrouver son rythme.
Que Massimo tente le coup c'est de bonne guerre ...
Mais qu'il veuille défoncer Ducati manque d'élégance (même si à ce niveau on recherche l'efficacité avant tout).
Breaking news :
Aprilia vient d'obtenir une journée de test supplémentaire... pour Bez, histoire qu'il travaille les repères de freinage.
Je ne suis ni pour ni contre . Bien au contraire !
The law is the law, effectivement ils ont été plein dans la situation de Jorge Martin avant.
Même si je souhaite son retour le plus rapidement possible, il faut faire comme les autres ont fait avant lui.
Aprilia voudrait le tester avant le Qatar, mais non, qu'il fasse les choses sagement avant.
Là Aprilia voudrait aller plus vite que la musique, mais ça pourrait aussi être au détriment du pilote de le mettre trop tôt au guidon d'une MotoGP.
Une fois revenu, il lui faudra pendre le temps aussi, il connait le prix minimum à payer.
Déjà que je ne comprend pas que les pilotes n'aient pas le droit d'essayer une machine avant de signer...alors là je mets mon djoquaire 😜